グラファイトデザイン／TOUR AD／ツアーAD BBのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格43,200円
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公式サイト
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スペックキックポイント：中
トルク：4.3（BB-5／R1）
重量：50、60、70、80g
フレックス：R2、R1、SR、S、X -
商品発売日2011年11月18日
クチコミの評価
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クチコミ件数81件
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ランキング4位／2031商品中
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累計の総合評価
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734件
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620件
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59件
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45件
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38件
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21件
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14件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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方向安定性
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操作性
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フィーリング
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ツアーAD BBのクチコミ
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2012/8/7（火）12:09シャフト硬度「S」
RBZ tour bb-6sカスタムを購入。買い換え前はバーナーsf tp2.0 ahinaでした。ahinaと比べると走り感あり振り心地goodです。左に捕まり過ぎることがありますがスイングの問題でしょう。撓り戻りのタイミングは慣れが必要。飛距離重視で程よい方向性という印象ですが、想像を絶するようなインパクトはないです。ahinaの方が安定感ありと思いましたが飛距離を求めてみます。
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2012/7/13（金）16:37シャフト硬度「S」
昨年、ヤマハV202T購入時に何の興味もなくただ入っていた試打クラブを打ち、即決しました。今でこそエースにVC6.2を入れてますが（３Wに合わせた）、セカンドDrには今もBB‐6です。中弾道、強弾道。捕まりも悪くない。
周りは、固いやしんどいと言いますが私にとっては全く固く感じない所か、DJのほうが固く感じますし、EV-6なんかは固すぎてとても振れません。
今のクラブはヘッドはある程度のタイプさえ理解すれば外さないかもしれませんがシャフトは人を選びますね。
参考までに私の合う合わないリストを記します。スイングも変わっていますが
根本はそれほど差がないかと。。。
合ったもの：BB、VC6.2、6Z、UT-85（UT用）、ZCOMSIX
まずまず ：アッタス（初代）、6V、6F、フブキα、６X、アヒナ、VT6.0
いまいち ：アッタスT2、フブキK、DJ、
全くダメ ：EV、ブラックG、クワトロ
H/Sは42−44 ７Iキャリー145 球筋 ストレート。ちょっとプッシュ目多い。ローテーションが少なく距離不足が悩みで、逆に、比較的どのクラブでもそこそこ打てるタイプです。
あくまで参考です。ぜひ試打を。
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2012/6/23（土）10:35シャフト硬度「S」
YAMAHA V202 Tourmodelに標準装着です
先端の剛性を高めることでスピン量を抑え
小ぶりなヘッドと合わせることで操作性を持ち合わせる
まさに売り通りのシャフトです
先端がしなるシャフトではスピン量が多すぎて困っていましたが
このシャフトではスピン量が格段に減りました
スピン量と同時に打ち出し角も低くなり低中弾道が打てるようになりました
また今のヘッドは415ccで小ぶりであり
ヘッドとシャフトのダブル効果でかなり操作性があります
ストレート・ドローの使い分けがかなり容易
シャフトは合う合わないがはっきりすると思いますので
まずは試し打ちを
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2012/6/21（木）00:50シャフト硬度「S」
完全に上級者向けですね〜普段はＤＩ アッタス2などを使っていますが明らかに飛距離は落ちます、飛距離が欲しいなら オススメしません方向性重視な方もかなりの上級者でないと安心感は得られないと、友人のプロも言ってました。
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2012/6/20（水）21:31シャフト硬度「S」
酷評されていますが、私は良いシャフトだと思いますよ。
PTをブラッシュアップさせた感じで、インパクトでの加速感も強いです。
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2012/6/18（月）21:08シャフト硬度「S」
カムイ TP-07にBB-5Sを差しました。以前はDI-5Sでしたが、
先走りのDJとの中間的な評判を聞き、試打をしないで、衝動リシャフト。
なんでしょうか、タメを作らないで切り返しの早い私のスイングでは、
全然、つかまりません。初速はあり、打ち出し真っ直ぐ、でも、150ヤード
通過後ぐらいからの、右方向への曲り、半端ないです。
インパクト時、ボールにお伺いをしながら打つ感じで、やっと真っ直ぐに出るようになりましたが、HSが遅くなり、結果的に飛距離ロス。
もちろん私のスキルの無さの賜物でありますが・・・
一か月後、ギブアップ、DI-5Sに戻し絶好調です。
使い手を選ぶシャフトなのかなぁ？が、本音です。
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2012/6/13（水）22:49シャフト硬度「X」
【キャロウェイLEGACY BLACK ７X】
４ラウンド使用しましたが、不思議なシャフトです。
飛距離、打感には満足しましたが、方向性を揃えるのには苦労しました。
打った瞬間は、これは完璧！と思った時でもとんでもなく曲がったり
それでも、飛距離はそこそこ出ていました。とにかく不思議なシャフトです。
球筋は、かなりの高弾道で勢いが無くドローンと飛ぶイメージ。
７Sも使用してみましたが、７Xの悪い所が倍になった感じでした。
結論から言うと、OB連発で泣く泣く手放しました。
このサイトで、良い口コミだけを見て購入しましたが
自分には全く合いませんでした。
残念です。。。
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2012/5/28（月）18:21シャフト硬度「６Ｓ ６Ｘ ７Ｓ」
自分にはフツーの古風なシャフトって感じがしました。
しつこいようですが、なんかホントに普通。。
同じ普通っぽいならＭＤのほうが格段に楽しいと思います。
価格が安ければフェアウェイウッドには良さそうですが。。。
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2012/5/28（月）15:24シャフト硬度「S」
ニューＶＧ３にＢＢ6Ｓが付いたのを買いました。
結論的にはわたしのＨＳ43前後では無意味なシャフトでした。
簡単なヘッドなので、少しシッカリしたシャフトを付けてと考えて購入したのが、甘かったようです。
クラブ自体も45.5インチで301ｇと軽いのに軽量グリップによって、Ｄ2のＨＢを出しているので無理があるのかも分かりません。
月例で使いましたが、ダウンでシナリが感じにくく、腕と手を使いすぎて引っ掛け、チーピンが出るので、非常にティーショットが不安でした。
ＢＢより先端の剛性の弱いＤＪ6Ｓに替えました。お爺さんの使うシャフトではありませんでした。
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2012/3/30（金）20:25シャフト硬度「S」
三菱製も良かったのですが僅かな差でこちらをチョイスし工房にてリシャフトしました。正規代理店以外のシャフトはバラつきがあり信用出来ないので。
随分と試合にて実践投入し飛距離、方向性（インテンショナル・高低打ち分け）等々問題なかったです。
特にシビアな場面では寧ろそのポテンシャルを如何なく発揮できました。
但し多少ハードスペックになっているので、かなりスイングが出来上がった御仁でないとその良さは分からないですね。
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2012/3/30（金）18:37シャフト硬度「S」
評判が良いので買ってみましたが全然ダメでした。
ヘッドスピード４７〜４８ですが６Ｓで捕まえるのが難しいです。
捕まりにくかったです。方向性は良いですが球に勢いがありません。
すぐにFUBUKI Kにリシャフトして調子いいです。
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2012/3/29（木）07:48シャフト硬度「S」
不思議な感覚でした。ヘッドの位置が感じられない。
方向性もバラバラ。でも、スイートスポットに当たってる。飛距離も出る。
要するに合わないんでしょうか。
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2012/3/26（月）16:04シャフト硬度「S」
タイトリスト901D2のDJ6SよりBB-6Sにリシャフトしました。
今までに自分で見た事がないような初速の打球が出ます。
タイミングも取りやすく、左右に曲がるのが少なくなりました。
ドライバーのリシャフトに伴い、フェアウェイウッドもお店の人の薦めもありBB−7Sにしましたが、これもまたいい感じです。
あとは打ち込むのみ！夏に向けてレベルアップを図ります。
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2012/3/14（水）22:16シャフト硬度「X」
アッタス３の７Ｓがエースシャフトだったのですが、どうも吹き上がり気味だったので、雑誌で弾道が低いとのことだったので購入してみました。９１０Ｄ３で使ってみましたが、確かに弾道が中弾道になり飛距離もそんなに変わりません。でも、平均ヘッドスピードが４５で若干オーバースペック気味なのでしょうか、打ち込んで行くと疲れて捕まえきれなくなります。７Ｓも試してみたいです。
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2012/1/27（金）15:49シャフト硬度「X」
フォーティーンのDT-111のヘッドにBB-6 Xを装着して使用してます。
45.5インチ D6.5 324グラム 振動数266で仕上がりました。
唯一の欠点は長尺用のヘッドでないからバランスが出過ぎましたね。
シャフトの特性はDIとDJの間との事ですが、確かに撓り戻りが早いですがDJ程先が暴れないですね。これは、意外と良いかもしれませんね。
まだ狭い鳥かごでしか打っていませんが、ボールの初速が早いです。
特にFWに入れると使い易いと思います。
ちなみにBB-6はBB−7に比べるとハーフ フレックス柔らかいそうですので、リシャフトを検討する人は気を付けてください。
私もたぶん先端を0.5インチ位切って使うと思います。
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2012/1/6（金）18:19シャフト硬度「S」
ＤＪ６ＳからＢＢ７Ｓにリシャフトしました。
ＤＪの時はひっかけが多かったのですがＢＢにしたら
全くと言って良いほどなくなったし、思いっきり
叩けるようになりました。
周りのみんなにも「そのシャフト合ってるね」と言われました。
リシャフトして本当に良かったです。
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2011/12/31（土）15:16シャフト硬度「X」
ミズノ・ＭＰ―クラフトＳ１に７Ｘを装着。
４２．２５インチ、Ｄ３、３２５ｇ
ATTAS３を購入した８月・９月当初は違和感無く打てましたが、慣れてくるとＢＵＴＴ側の撓りの柔らかさが微妙な感じになり、何か別物と考えた時にミズノカラーのＢＢを購入してみようかと。とてもいい加減な理由での購入です。
でワッグルすると良い感じ！打ってみて良い感じ！！ラウンドしてみてさらに良い感じ！！！
何がかと言うと、まず方向性は言う事なし。それと飛距離も伸びました。あえてフラットなコースでGPS測定すると約20ヤード伸びてました。
ほぼ無風状態で260〜280Ｙ、わざとスライスかけても230Y。
ATTAS３の時はどんなに頑張っても同条件で240Yまで。
操作性はATTASと比べ格段に良いです。スライス、フック思った通りの曲がり幅で曲がり左右への打ち分けも楽でした。
シャフト自体は全体が撓る感じで癖はないですが、走り系や手元が粘るのが好みの方には合わないかもしれないです。
私には合うお勧めのシャフトです。
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2011/12/13（火）13:51シャフト硬度「SR」
バーナーＴＰスーパーファストに差しました。グリップはツアーベルベットの５８でバックラインありです。ＢＢ−６ ＳＲのスペックで、４５インチで振動数は２４０。ちょい重めで、短いクラブが好きなものですから、仕上がりはバッチリです。
実際にラウンドしましたが、クセのない中々素直なシャフトです。どこかが特に動いて仕事すると言うよりも、全体的なバランスとしては良い感じだと思います。一発の跳びと言うよりも平均的に飛んでいるというシャフトなのではないでしょうか。
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2011/11/30（水）16:49シャフト硬度「S」
バサラ・グリフィン→ワイバーンと使ってきて，自分にはtourADシリーズは荷が重いんじゃないか，とDIもDJも見送ってきたのですが，前評判がよかったので，思い切って購入しました。BB-5のSです。バサラもずっと50g台だったので，重さは違和感なく振れました。ヘッドはテーラーメイドR9SUPERDEEPです。(途中R11も使ってみましたが，フィーリングが合わず，すぐに戻しました)
練習場でもコースでも使用しました。飛距離は「これはすごい！」とびっくりするほどではないですが，軽く振っても振り抜ける感じで少し伸びたかな，程度です。ただ，低く出てギュインと伸びる感じの弾道になりました。方向性はとても安定しました。たまに出るド引っかけやドスライスが影を潜めました。これで慣れてきて思い切って振れるようになればもう少し飛距離も伸びるのではないか，と期待しています。
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2011/11/27（日）18:58シャフト硬度「S」
近所の練習場で、試打会がありまして、興味本位でいろんなシャフトを打ちました。DJとか、（イマイチ）、フブキのＫシリーズ（なかなかの良い手応え）でしたが、最後に打ったツアーADのBBシリーズの6SをプロギアのID435のヘッドに差したのを打った時は、流石に目を疑いました。今までのややドローンとした弾道が、鋭く強い弾道になったのです。（ちなみにロフトは9°です。）
早速、いつも利用しているパートナーにすぐに発注しました。
マイドライバーは、R9の10.5°のアッタスサンジョウの6Sを仕上げて使用してます。が、エースシャフトが入れ替わりです。
早く、コースで使用してみたいです。
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2011/11/22（火）19:01シャフト硬度「S」
2012年ﾓﾃﾞﾙV202ﾂｱｰ BB-7S購入しました。
最近のｸﾞﾗﾌｧｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝのｼｬﾌﾄの中では、癖の無いｼｬﾌﾄに仕上がっていると思います。ﾍｯﾄﾞとのﾏｯﾁﾝｸﾞもあると思いますが、いいｼｬﾌﾄです。
ﾃﾞｻﾞｲﾝもGOODです。
